Skip to content

MTR - TROLLEY SYSTEM

MTR - TROLLEY SYSTEM

MTR – (Mhart Trolley System) è il sistema interamente progettato, prodotto e realizzato da Mhart per la movimentazione aerea di Trolley su profili di alluminio ad Y, sia per il trasporto di capi di abbigliamento appesi che di prodotti stesi su cesta (in modalità sfusa od in contenitori/colli).

Il sistema MTR è configurabile in modalità sia manuale che automatica.

MTR è un sistema di assoluta sicurezza per gli operatori e per la merce trasportata, grazie alla speciale sagomatura del profilo di alluminio che impedisce accidentali cadute dei Trolley dalla linea di movimentazione.

MOVIMENTAZIONE OVERHEAD

Trolley

Il Trolley è l’unità di movimentazione utilizzata nel sistema MTR.

Il Trolley, che si compone di due forcelle a forma di “V” collegate da una barra per il supporto dei capi, dotate di ruote che consentono lo scorrimento sui binari con attrito limitato….

La forma a “V” assicura la totale aderenza al binario, eliminando ogni rischio di caduta accidentale del Trolley.

Il Trolley è dotato nella forcella anteriore di un alloggiamento su entrambi i lati per l’applicazione di etichette con codici identificativi, siano essi barcode, QR che TagRFID.

Trolley a cesta

Il Trolley a cesta è configurato per il trasporto di capi stesi e/o scatole/contenitori, utilizzando la stessa logica di movimentazione dei Trolley per capi appesi e quindi potendo essere utilizzato con questi in un sistema di movimentazione dedicato e/o misto.

Il Trolley a cesta può essere strutturato con:

  • cesta fissa, adatta ad una movimentazione esclusivamente orizzontale, essendo la cesta solidale alla barra del Trolley in due punti.
  • cesta a singolo snodo verticale, adatta ad una movimentazione sia orizzontale che verticale
  • cesta a doppio snodo, adatta ad una movimentazione sia orizzontale che verticale e permette una rotazione a 90° della cesta

La cesta può comunque essere configurata sulle specifiche esigenze del cliente, nei limiti di ingombro e di peso.

Rail

I binari (Rail) sono le guide in alluminio anodizzato su cui i Trolley scorrono.

Nel sistema a gestione manuale l’operatore spinge i Trolley lungo le guide in senso orizzontale.

Nel sistema ove è prevista una movimentazione automatica, i binari vengono affiancati da linee motorizzate per la movimentazione sia orizzontale che verticale dei Trolley.

I binari del sistema MTR sono costituiti da due tipologie di profili di alluminio anodizzato:

  • H116 – viene utilizzato per tutti i tratti orizzontali
  • H55 – viene utilizzato per quelli verticali e per applicazioni speciali (i.e. limiti di spazio).

Scambi

Gli scambi sono i punti di interconnessione tra i binari che consentono ai Trolley di cambiare guida e quindi direzione.

Gli scambi sono a due vie (M2Vie) o tre vie (M3Vie) e sono bi-direzionali: ovvero lo stesso scambio nell’impianto consente di movimentare i Trolley in ambedue le direzioni

Gli scambi a due vie (M2Vie) possono essere sia manuali che automatici

Gli scambi automatici, una volta installati, sono unidirezionali, poiché il senso dell’automazione comanda il verso di utilizzo dello scambio. Questi sono azionati da un sistema pneumatico.

Da un punto di vista meccanico tutti gli scambi (sia manuali che automatici) sono costituiti dagli stessi elementi.

M-Conveyor

Il conveyor è un sistema motorizzato, montato parallelamente ai binari dei Trolley e utilizzato per la

movimentazione automatica orizzontale e verticale di questi ultimi.

Si compone di un binario in alluminio anodizzato 40×40 mm all’interno del quale viene montata una guida in polizene per lo scorrimento a basso attrito della catena di traino.

Il conveyor può essere gestito in semplice modalità di trasporto o come trolley sorter sia per unità a Capo Appeso che Ceste.

CONTATTACI

Scrivici per maggiori informazioni sui nostri prodotti